Airbus массово отзывает самолёты A320

Компания Airbus начала экстренное обновление программного обеспечения для самолётов семейства A320 после выявления уязвимости в системе управления полётом. Проблема вскрылась в ходе анализа инцидента с самолётом JetBlue, который 30 октября непроизвольно снизил высоту во время рейса из Канкуна в Ньюарк. 

Airbus сообщила, что сбой связан с аппаратным модулем ELAC — компьютером, который отвечает за работу рулей высоты и элеронов. Уязвимость проявляется в сочетании с версией ПО L104. При сильных вспышках на Солнце данные, поступающие в систему, могут искажаться и вызывать непреднамеренное отклонение рулей. Это создаёт риск превышения нагрузок, заложенных в конструкцию самолёта.

EASA и FAA выпустили директивы, которые обязывают авиакомпании сразу устранить проблему. Перевозчикам предложено два варианта: откатить ПО к более ранней версии или заменить вычислительный блок ELAC. Airbus оценила, что обновление большинства самолётов займёт около двух часов. Примерно тысяче более старых машин потребуется аппаратная замена, на которую уйдёт больше времени.

По данным Cirium, в мире эксплуатируется более 9000 самолётов семейства A320. Около 6000 из них попали под экстренную программу — это касается как A320ceo, так и A320neo.

American Airlines, крупнейший оператор этой модели, сообщила, что обновить нужно около 340 из 480 её самолётов. Компания планирует завершить основную часть работ в ближайшие двое суток. Из-за обновления уже появились задержки и отмены рейсов. На сбои в расписании указали Flynas, Air New Zealand, IndiGo, Air India, Air India Express. Air Astana и FlyArystan попросили пассажиров учитывать возможные задержки при планировании поездок.

Это один из самых масштабных отзывов у Airbus. Он совпал с периодом, когда технические службы авиакомпаний и аэропортов работают в напряжённом режиме из-за ремонтов двигателей и регулярного обслуживания флота. Thales, производитель ELAC, заявила, что модуль соответствует требованиям Airbus, а ответственность за ПО лежит не на ней.