Поставка вагонов будет идти с 2019 по 2025 год. 186 миллиардов рублей выделит ФПК, 51,4 миллиарда — РЖД. По данным издания, производить вагоны можно было и за рубежом, однако «Трансмашхолдинг» пообещал локализовать производство в России на 85 процентов.

Что еще известно:

«Коммерсант» пишет, что производить вагоны для ФПК предлагали испанский производитель Talgo и швейцарский Stadler.  Но Talgo, например, была готова обеспечить локальное производство только на 50 процентов, но даже не в России, а в Таможенном союзе.  

В ноябре РЖД представила концепт новых плацкартных вагонов с диванами, личным пространством и столиком на верхних полках. Начать обновлять состав планируется с 2019 года.