Минтранс РФ обновил правила перевозки пауэрбанков в самолётах. Изменения вступили в силу ещё 16 марта, однако официально ведомство представило правила только сейчас. 

Внешние аккумуляторы запрещено сдавать в багаж. Пассажиры обязаны брать их в ручную кладь. Пять российских перевозчиков уже внедрили эти изменения. Также пассажирам запрещено заряжать внешние аккумуляторы во время полёта. Всю технику нужно держать выключенной под личным контролем в доступном месте.

Новые нормы устанавливают ограничения на ёмкость устройств. Пассажиры могут брать в салон аккумуляторы до 100 Ватт-час. Для перевозки батарей от 100 до 160 Ватт-час требуется предварительное согласие авиакомпании. Устройства мощностью свыше 160 Ватт-час (более 43 000 mAh) перевозить запрещено. Ёмкость аккумулятора указывается на задней панели, торце или наклейке.

Читайте также
В Домодедово эвакуировали самолет из-за загоревшегося пауэрбанка

Ещё одно нововведение относится к упаковке пауэрбанков. Устройства необходимо защищать от случайного контакта с металлическими поверхностями, чтобы избежать нагрева и случайного возгорания. Рекомендуется перевозить пауэрбанки в заводской упаковке или специальном чехле, при этом все разъёмы должны быть заклеены скотчем или изолентой. Каждый аккумулятор следует класть в отдельную упаковку.

Правила, введённые Минтрансом, соответствуют нормам Международной ассоциации воздушного транспорта. С 1 января 2026 года она запретила использование устройств с литиевыми батареями в багаже и на багажных полках из-за риска возгорания литий-ионных аккумуляторов.