По словам владельца S7, меры, применяемые государством, нужны для того, чтобы растянуть пик заболеваемости и у системы здравоохранения было достаточно ресурсов для поддержания тех, кто находится в плохом состоянии. При этом, говорит Филев, режим самоизоляции приведет к тому, что заболеет небольшое количество людей, а общество не получит коллективного иммунитета. В результате вторая волна эпидемии COVID-19 вызовет те же ограничения со стороны властей.

«Даже испанка имела две волны. И вторая волна была более тяжелая, чем первая. Поэтому думаю, что мировая авиация начнет восстанавливаться через год», — заявил владелец S7.

Какие еще прогнозы есть:

В начале апреля о двух сценариях развития событий с зарубежными авиаперевозками рассказал совладелец аэропорта Шереметьево Александр Пономаренко. По оптимистичному — авиасообщение возобновится в июне 2020-го, а пассажиропоток постепенно восстановится до конца года.

В ином случае развитие событий, утверждает Пономаренко, пойдет по более сложному сценарию, а восстановление пассажиропотока займет не менее года.

Что еще известно:

Филев считает, что по окончании кризиса пассажиропоток упадет примерно вдвое — со 120 до 60 миллионов пассажиров в год. Владелец S7 сравнил это с 2012 годом, когда российские авиакомпании перевезли в общей сложности 74 миллиона человек.

Бизнесмен утверждает, что государство должно выделить всем авиакомпаниям около пяти миллиардов долларов, чтобы сохранить нынешний уровень перевозок. При этом вероятность того, что эти деньги выделят, говорит Филев, близка к нулю. Субсидии в 300 миллионов рублей, выделенные властями «Аэрофлоту», он назвал «издевательством».