The Insider, Bellingcat и русская служба «Би-би-си» идентифицировали одного из ключевых фигурантов дела о крушении малайзийского Boeing 777 над Донбассом. Журналисты утверждают, что высокопоставленный сотрудник ФСБ, проходящий в расследовании Международной следственной группы (JIT) под именем «Владимир Иванович» — генерал-полковник Андрей Бурлака, заместитель руководителя пограничной службы ведомства
Судя по перехваченным телефонным разговорам представителей самопровозглашенной ДНР, «Владимир Иванович» отвечал среди прочего за перемещение через границу тяжелых вооружений, включая зенитно-ракетный комплекс «Бук». В разговорах его называют «большим начальником», «прилетевшим из Москвы».
The Insider и Bellingcat идентифицировали Бурлака с помощью приложения GetContact и записей его голоса: то, что голос в телефонных разговорах принадлежит именно генерал-полковнику, подтвердили специалисты Национального центра медиа-криминалистики Университета Колорадо в Денвере.
Что еще известно:
Бурлака, утверждает Bellingcat, в 2014 и 2015 годах постоянно летал в Ростов-на-Дону, Крым и Краснодар — три центра управления украинской операцией. 15 июля 2014-го он прилетел в Ростов-на-Дону, а 18-го — на следующий день после авиакатастрофы — вернулся в Москву. При этом генерал-полковник формально никакого отношения к войне на Украине иметь не должен, замечают журналисты.
Источник «Би-би-си» утверждает, что после завершения активной фазы конфликта на востоке Украины генерал Бурлака получил повышение, а также высшую государственную награду — звание Героя России.
Что важно знать:
«Боинг» авиакомпании Malaysia Airlines, выполнявший рейс МН17 из Амстердама в Куала-Лумпур, сбили в небе над Донецкой областью 17 июля 2014 года. На борту находились 298 человек, большинство из которых — граждане Нидерландов, Бельгии, Австралии, Украины и Малайзии. Все они погибли.
В 2018 году расследующая крушение JIT пришла к выводу, что пассажирский лайнер сбили из зенитно-ракетного комплекса «Бук», который привезли на территорию Донбасса из России. Москва причастность к катастрофе отрицает.