Самая дешёвая коробка может оказаться самой дорогой упаковкой. Что? Да. Если оценить риски повреждения ценного груза и стоимость возвратов, скорее всего окажется, что невыгодно экономить на таре.
Меня зовут Владимир, я много лет работаю в логистике, занимаюсь перевозками и переездами для частных клиентов и бизнеса. Но самой важной частью своей работы я считаю не только и не столько умение состыковать по времени машины и людей, сколько подбор правильных упаковочных материалов. За это время мне приходилось решать самые разные задачи: комплектовать упаковку для офисных переездов и отправок товара на маркетплейсы, выбирать и сравнивать картон, воздушно-пузырчатую и стрейч-плёнку, крафт-бумагу и пенополиэтилен, участвовать в разработке индивидуальных коробов для произведений искусства и музейных предметов. В одном случае главным ограничением оказывалась стоимость, в другом — масса отправления, устойчивость к ударам или условия хранения. В этой статье я разберу, как выбирать упаковку под конкретную задачу и какие расходы при этом действительно оправданы.
Дисклеймер: все примеры и технические характеристики материалов в этой статье основаны на моем многолетнем опыте закупок упаковки. В качестве базы я беру номенклатуру компании «Центр Упаковки», с которой чаще всего сталкивался при организации перевозок (от стандартного гофрокартона до специфической микалентной бумаги).
Упаковку для товара стоит выбирать не по цене, а по рискам, которые актуальны для данного товара и маршрута. Сначала определите, что нужно защитить: поверхность, хрупкие элементы, углы? Затем — от чего нужно беречь товар: от деформации, влаги, падения? Затем ответьте: ваш товар — массовый и стандартный, и при утере дешевле отправить новый на замену, или же это уникальная вещь, которую важнее довезти до получателя абсолютно нетронутой?
Исходя из этого подбирается контактный (первый) слой, амортизация, фиксация и внешняя тара. Хотите сэкономить — безопаснее всего это сделать на пустом объёме и на хаотичных размерах коробок.
Считать нужно не цену коробки, а стоимость благополучной доставки
Совокупная стоимость упаковки — это не только цена картона и плёнки. В неё входят материалы + труд упаковщика + хранение запаса упаковки + логистика с учётом внешних габаритов и массы отправления + ожидаемые потери от повреждений и возвратов.
Дешёвый расходник вредит с разных сторон:
- слишком слабая упаковка экономна до первой претензии получателя с оплатой возврата и замены за ваш счёт;
- избыточно надёжная тяжёлая упаковка заставляет переплатить за вес;
- слишком сложная, многокомпонентная — удлиняет и удорожает сборку и комплектацию;
- слишком много типоразмеров, особая коробка под любую мелочь — усложняет закупку и складской учёт;
- универсальная коробка для разных товаров — оставляет пустоты и вынуждает возить воздух.
Так что считать важно совокупную стоимость упаковки — всё, что бизнес платит за то, чтобы единица товара дошла целой.
Выбор упаковочного материала
Один материал редко решает все задачи. Упаковочная система обычно выполняет пять разных функций.
1. Поверхность: защита от трения и царапин.
2. Амортизация: поглощение ударов и вибраций.
3. Положение: фиксация, чтобы товар не двигался внутри тары.
4. Давление, прокол, смятие: жёсткая наружная тара.
5. Среда: влага, пыль, температура, если они опасны для товара.
Каждый материал решает свою задачу и имеет ограничения: картон не амортизирует, воздушно-пузырчатая плёнка (ВПП) не заменяет жёсткий короб, а стрейч-плёнка удержит слои защиты относительно предмета надёжнее, чем скотч — и не оставит следов.
Шесть вопросов для подбора упаковки
Перед покупкой соберите исходные данные: что за товар, куда он едет и что может произойти по дороге. Переезд в соседнее здание, долгое хранение и отправка в другую страну требуют разных решений.
Выясняем шесть вещей:
1. Каковы масса и размеры товара по крайним точкам, включая ножки/ручки и другие выступы?
2. Что легче всего повреждается: деликатная поверхность, углы, стекло, механизм, и т. п.?
3. Как товар будут переносить, сортировать, штабелировать, хранить?
4. Есть ли заводская упаковка, если да — она транспортная или просто красивая товарная?
5. Какие правила действуют у перевозчика или маркетплейса на дату отправки?
6. Переживёт упаковка одно вскрытие или несколько циклов доставки и возврата?
Стеклянная столешница и старинная книга уязвимы по-разному, поэтому подбор упаковки упирается в состав груза, массу, геометрию и маршрут.
Изолон или пузырчатая плёнка, что выбрать? Что защищает от царапин, а что — от ударов? Карта упаковочных материалов
Универсального победителя среди видов упаковки нет. Но если бы кто-то всё же заставил меня выбирать, я сказал бы, что рулон «пупырки» точно не помешает.
Во многих случаях она проще и выгоднее всего. ВПП может служить и как контактный слой, и как амортизирующая защита, и как предохранение от пыли и влаги. Особенно в несколько слоёв. Для большинства не слишком деликатных товаров этого совершенно достаточно.
Важно! Наматывать ВПП нужно пузырьками внутрь, к предмету — так лучше прилегание к поверхности, а на внешнюю гладкую сторону удобно клеить скотч. Но для долгого хранения или дальних перевозок в штабеле, по моей практике, полезно обернуть товары пузырьками наружу: так гасится часть давления сверху.
Изолон, то есть вспененный полиэтилен, обычно служит контактным слоем / разделителем между хрупкими и деликатными предметами — типа бокалов или елочных игрушек. Слой тонкого пенополиэтилена исключает трение и защищает поверхность от царапин. В отличие от воздушно-пузырчатой плёнки, изолон не оставляет отпечатков на чувствительных поверхностях — поэтому им часто прикрывают экраны телевизоров, мониторы и т. п.
Более толстые форматы изолона неудобны для оборачивания предметов, поскольку плохо гнутся, зато подходят, чтобы вырезать в плотном и упругом материале ложемент точно под сложные формы. Так упаковывают и хрупкий декор, электронику, оптику, фототехнику, и такие простые вещи, как дозаторы косметических средств, склонные к досадным «переломам».
Для части хрупких товаров материалы работают вместе: изолон защищает поверхность, ВПП смягчает удары, а наружную жёсткость создаёт картонный короб.
Сколько слоёв пузырчатой плёнки нужно?
Универсального для любого товара числа слоёв ВПП нет. Всё зависит от веса и формы товара, диаметра пузырька, конструкции плёнки, свободного пространства в коробке и крепости наружной тары.
Но смотрите, в каких неожиданных местах скрывается иногда экономия.
Стандартная двухслойная плёнка с обычным пузырьком годится для огромного ассортимента предметов. Но предположим, вам нужно улучшить амортизацию. Для этого существует трёхслойная пузырчатая плёнка — слой пузырьков закрыт дополнительным гладким слоем: это повышает прочность материала, предохраняет пузырьки от повреждений и улучшает амортизационные свойства. Но такая плёнка в 1,5-2 раза дороже. Что же выгоднее — купить усиленную трёхслойную воздушно-пузырчатую плёнку, или просто сделать два оборота стандартной дешёвой ВПП?
Неочевидно, но трёхслойная плёнка даже при более высокой стоимости обходится дешевле в пересчёте на использованные квадратные метры, и даёт дополнительную выгоду с точки зрения человеко-часов: упаковщику нужно сделать всего один оборот вокруг предмета вместо двух, и сокращается расход скотча. Именно из этих соображений трёхслойную ВПП 115 мкм берут производства, отправляющие покупателям большие зеркала и дизайнерские светильники.
Кроме того, бывает плёнка с увеличенным диаметром пузырька — она обеспечивает лучшую амортизацию, особенно при большой массе груза.
Коробка — не просто декорация вокруг содержимого
Размер коробки подбирают с учётом защитных слоёв: измеряйте товар по крайним точкам, включая выступающие части, и не забудьте прибавить толщину амортизации, и функциональный зазор. Слишком тесная коробка передаёт удар прямо товару, а чересчур просторная позволяет грузу биться об стенки.
Если ваш товар отличается хрупкостью — биться о стенки ему критически вредно. Такой груз лучше всего укладывать впритык к стенкам короба. Иногда удачнее всего расположить предмет по диагонали. В любом случае, необходим короб максимально близкого размера. Если ваш товар необычной формы и нужных коробов нет на рынке среди стандартных — рассмотрите изготовление картонной тары по индивидуальным размерам. Это занимает несколько часов — по крайней мере там, где я работаю.
Для большой партии нестандартных предметов гораздо выгоднее заказать партию нестандартных коробов. Да, это примерно в два раза дороже, но при цене на коробку от пары десятков рублей за штуку даже двойная цена упаковки составит лишь небольшую долю себестоимости. Зато позволит сэкономить на лишнем буферном наполнителе, лишней ВПП и на возвратах по браку из-за разбитого содержимого.
Как выбрать между трёхслойным и пятислойным картоном?
Пятислойный рассматривают для тяжёлого, крупного или ответственного отправления, а также при штабелировании и длительном хранении. Для переездов и маркетплейсов обычно подходит трёхслойный. Бытовой ориентир из моей практики — около 10 килограммов для средней трёхслойной коробки и около 20 для пятислойной. Но можно утащить и более массивный груз, если проклеить не только клапаны короба. Для тяжестей скотч пускают ещё и вокруг коробки, иначе дно может не выдержать.
При выборе обращайте внимание на марку и профиль картона, сообразно с условиями хранения и транспортировки. Так, картон Т21 состоит целиком из переработанной макулатуры и под дождём быстро размокает, теряя прочность. А в Т24 больше целлюлозы, такой картон выдержит влагу лучше. Логика примерно как у ламината: чем выше число, тем надёжнее.
Чем заполнить пустоты в коробке
Я могу заказать для вашего бизнеса картонные короба любых габаритов и нестандартных форм, но не всегда в этом есть смысл. Коробки на ваших складах не должны быть слишком разными — иначе этот тетрис усложняет и удорожает хранение и логистику.
Если ваш ассортимент таков, что подобрать ограниченное число типоразмеров коробов под каждый артикул никак не выходит, оставьте самые ходовые, и эффективно заполняйте образовавшиеся пустоты в стандартных коробках. Для этого есть разные виды наполнителя.
Наполнитель нужен, чтобы исключить движение товара и сохранить расстояние до стенок наружной тары. После закрытия упаковки предмет не должен свободно перемещаться, но наполнитель не должен давить на хрупкие детали. Практическая проверка проста: осторожно измените положение короба. Если внутри слышно или чувствуется движение, схема фиксации не закончена.
Где можно экономить, а где экономия обходится дороже
Опыт моих клиентов подсказывает, что закреплённая за каждым артикулом упаковочная техкарта снижает издержки — по сравнению с теми временами, когда упаковку товаров перед отправкой они считали наименее важной частью процесса продаж и разрешали сборщикам импровизировать.
Как я показал выше, экономия на упаковке целесообразна не за счёт защитной функции, а за счёт подбора оптимальных материалов и размеров.
Вот пример из моей недавней практики, который ясно показывает: опыт может сохранить многие тысячи рублей на такой «незначительной» вещи как упаковка.
Картина. Классический способ возить живопись — фанерный ящик, арт-бокс. Это хороший и надежный вариант упаковки: крепкий, защищающий от агрессивных внешних воздействий. Но обычно масса груза влияет на стоимость перевозки. А весит такая упаковка немало.
Картина 50x70 в раме со стеклом — около 3-4 кг. Сам ящик — ещё 6-7 кг, больше чем груз. Итого до 11 кг — а это не самая крупная картина.
Для особо ценной работы фанерный ящик может остаться верным решением. Но не всем это необходимо. Поэтому для подобных перевозок я часто советую пятислойный картонный короб системы «крышка — дно», с усилением плоскости (собственно, дна и крышки) приклеенным оргалитом. Получается в разы легче аналогичного по размерам фанерного арт-бокса, а по характеристикам защиты — фактически 10-слойные борта и жесткие оргалитовые плоскости — мало уступают фанере, если речь не об экстремальных условиях перевозки. Весит такой ящик уже не 10-11, а 8-9 кг. При перевозках, где считается объёмный вес — это более 25% экономии.
Пятиминутный аудит упаковки
Стандартизация означает, что для повторяемой задачи есть повторяемое решение — и предсказуемый результат. Если вокруг товара много неработающей пустоты, сборщик совершает лишние операции, а несколько материалов дублируют одну функцию, упаковку стоит пересобрать и проверить на контрольном образце.
Если вы уже видите у себя нерациональное использование упаковки, не пытайтесь перестроить всю логистику за ночь. Проработайте сначала хотя бы один SKU (артикул), у которого больше всего транспортных издержек и возвратов из-за повреждений.
1. Запишите размеры и массу: товара до упаковки и готового отправления.
2. Разложите текущую схему по функциям: контактный слой, амортизация, фиксация, наружная тара, защита от влаги и маркировка.
3. Найдите лишние материалы, которые не выполняют отдельной функции или дублируют друг друга без понятной причины. Таблицы выше могут вам помочь.
4. Проверьте правила перевозчика или площадки на текущую дату. Например, у крупных транспортных компаний есть отдельные руководства, где разобраны заполнение пустот и схема «коробка в коробке».
5. Упакуйте по-новому один альтернативный образец и проследите его путь до конечного получателя по имеющемуся стандартному сценарию обработки.
6. Сравните расход материалов, время сборки, внешние габариты и состояние товара.
7. Зафиксируйте утверждённый вариант в упаковочной техкарте: материалы, количество, последовательность, фотографии и контрольные признаки.
Специальная маркировка также идет на пользу: яркий скотч или наклейки «Осторожно, хрупкое» помогает выделить ваш деликатный товар. Но это не универсальный оберег: маркетплейсы прямо указывают в своих правилах, что такая маркировка без реальной амортизации упаковки не имеет юридической силы и не спасает селлера от отказа в приемке или от убытков при повреждении товара.
Хорошая упаковка — достаточная и воспроизводимая
Задача бизнеса — установить воспроизводимую рентабельную стоимость благополучной доставки. Чаще всего это не минимальная цена коробки, но и не стоимость перестраховочного саркофага вокруг товара. Бизнесу нужна упаковка, которая компенсирует конкретные реальные риски и одинаково собирается на каждой смене любым упаковщиком.
Начните с одного артикула: составьте карту рисков, упакуйте и отправьте альтернативный образец и сравните стоимость благополучной доставки. Если задача сложная, и вы сомневаетесь, что выбрать и как работать с тем или иным материалом, специалисты, такие как я, могут помочь. Сохранных вам вещей, товаров и нервов!