МС-21

МС-21 — это российский узкофюзеляжный пассажирский самолёт нового поколения, разработанный корпорацией «Иркут» (входит в состав Объединённой авиастроительной корпорации). Лайнер предназначен для замены устаревших моделей Ту-154, Ту-204 и Boeing 737 на внутренних и международных авиалиниях.

Проект стартовал в середине 2000-х годов, а первый полёт опытного образца состоялся в мае 2017 года. Самолёт выпускается в двух основных модификациях: МС-21-300 (вмещает от 163 до 211 пассажиров) и МС-21-200 (от 130 до 176 пассажиров).

Ключевой особенностью МС-21 является широкое применение композитных материалов, из которых изготовлено, в частности, крыло. Это позволило значительно снизить массу конструкции и улучшить аэродинамические характеристики, что обеспечивает высокую топливную эффективность.

Лайнер оснащается современными двигателями Pratt & Whitney PW1400G (на первых сериях) и перспективными российскими двигателями ПД-14, разработанными Объединённой двигателестроительной корпорацией. ПД-14 стал первым полностью российским турбовентиляторным двигателем для гражданской авиации, созданным после распада СССР.

Кабина экипажа МС-21 выполнена по технологии «стеклянная кабина» с использованием пяти многофункциональных дисплеев. Самолёт также отличается повышенным комфортом для пассажиров: увеличенная ширина фюзеляжа позволяет установить более удобные кресла и увеличить пространство для ручной клади.

На 2025 год МС-21 проходит этапы сертификации и подготовки к серийному производству. Проект имеет стратегическое значение для российской авиационной промышленности, так как направлен на обеспечение технологической независимости и импортозамещения в гражданском авиастроении.