Люблинско-Дмитровская линия

Люблинско-Дмитровская линия (также известная как ЛДЛ) — десятая по счёту линия Московского метрополитена, обозначаемая на схемах салатовым цветом. Она соединяет северные и юго-восточные районы столицы, проходя через центр города. Линия является одной из самых загруженных в системе из-за большого пассажиропотока и высокой плотности застройки вдоль её трассы.

История линии началась в 1995 году с открытия участка «Чкаловская» — «Волжская». В последующие годы она постепенно продлевалась на север и юг. Значительное расширение произошло в 2010-х годах, когда были открыты станции в районе Марьино и началось строительство Дмитровского радиуса. В 2018 году линия была продлена до станции «Селигерская», а в 2023 году — до «Физтеха», что значительно улучшило транспортную доступность для жителей Дмитровского района и города Долгопрудного.

На Люблинско-Дмитровской линии расположено несколько пересадочных узлов, позволяющих пассажирам переходить на Кольцевую, Таганско-Краснопресненскую, Серпуховско-Тимирязевскую и другие линии метро, а также на Московское центральное кольцо (МЦК). Это делает её важным элементом транспортного каркаса Москвы. Линия обслуживается электродепо «Печатники» и «Лихоборы».

В перспективе планируется дальнейшее развитие линии. В частности, утверждены планы по строительству новой станции «Южный порт» на действующем участке. Также рассматривается возможность продления линии на север до поселка Северный или в другие районы Новой Москвы, однако конкретные сроки реализации этих проектов пока не определены. Развитие ЛДЛ является частью масштабной программы по расширению московского метро до 2030 года.