Олег Белозеров

Олег Валентинович Белозеров — российский государственный и хозяйственный деятель, генеральный директор — председатель правления ОАО «Российские железные дороги» (РЖД). Он занимает этот пост с августа 2015 года, сменив Владимира Якунина. Белозеров является одним из ключевых фигур в транспортной отрасли страны, отвечая за развитие крупнейшей железнодорожной сети мира.

Олег Белозеров родился 26 сентября 1969 года в городе Витебске (Белорусская ССР). В 1992 году он окончил Санкт-Петербургский государственный университет экономики и финансов по специальности «экономист». Карьеру начинал в коммерческих структурах, а затем перешел на государственную службу, где занимал руководящие должности в Министерстве транспорта РФ.

До назначения в РЖД Белозеров работал заместителем министра транспорта РФ (2009–2015), курируя вопросы экономики, финансов и инвестиций. На этом посту он участвовал в разработке и реализации крупных инфраструктурных проектов, включая развитие транспортной системы к Олимпийским играм в Сочи и строительство автомобильных дорог.

Под руководством Белозерова РЖД реализовала ряд масштабных инициатив: запуск движения по Московскому центральному кольцу (МЦК), развитие высокоскоростных магистралей, обновление подвижного состава и внедрение цифровых технологий. Особое внимание уделяется повышению качества пассажирских перевозок и безопасности перевозок грузов.

В 2024–2025 годах Белозеров анонсировал запуск новых пассажирских вагонов габарита Т с увеличенной длиной полок (до 2 метров) на маршруте Москва — Санкт-Петербург. Эти вагоны, разработанные «Трансмашхолдингом», призваны повысить комфорт пассажиров в дальних поездках. Первые 38 таких вагонов планируется ввести в эксплуатацию осенью 2025 года.

Олег Белозеров имеет ряд государственных наград, включая орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени. Он также является членом правительственных комиссий и советов, участвуя в выработке стратегических решений в области транспорта и логистики. Его деятельность направлена на модернизацию железнодорожной инфраструктуры и интеграцию российских перевозок в международные транспортные коридоры.