Московская линия монорельса спроектирована неудачно и перевозит в сутки не более 10 тысяч человек. Для пассажиров, которые потеряют в результате закрытия монорельса привычное средство передвижения, мэрия подготовит «корректирующие мероприятия», объяснил Михайлов.

По словам Евгения Михайлова, московская сеть общественного транспорта в целом неэффективна, а маршруты движения транспорта организованы неграмотно. Поэтому они будут пересмотрены, чтобы увеличить эффективность сети без значительных затрат.

Сейчас единственная ветка московского монорельса соединяет станцию метро «Тимирязевская» и улицу Сергея Эйзенштейна. В октябре 2009 года сообщалось, что городские власти построят еще две ветки. Этот план не был реализован.